Έχοντας "ροκανίσει" τον χρόνο, έχει έρθει η ώρα να σημαδέψουμε την γραμμή και να πάμε να ξεκινήσουμε την κούρσα. Το ίδιο και ο αντίπαλος... Η επόμενη φάση μετά το entry, είναι το initial meeting. H πρώτη φορά που τα σκάφη θα συναντηθούν και θα προσπαθήσουν αφενός για μια καλύτερη εκκίνηση απο τον αντίπαλο, αφετέρου για να τον χρεώσουν κάποιο φάουλ, χωρίς όμως να χρεωθούν οι ίδιοι. Έχοντας ξεκινήσει ο χρόνος να μετράει αντίστροφα, ο κίτρινος οφείλει να κρατηθεί δεξιά της επιτροπής και ο μπλε αριστερά του pin. Στα 4 λεπτά πρέπει τα σκάφη να κάνουν το entry στη γραμμή. H φάση πριν την εκκίνηση ονομάζεται pre-start και είναι ίσως απο τις σημαντικότερες ενός match. Αν κανείς χρεώσει φάουλ τον αντίπαλο απο τη φάση αυτή (ή αν χρεωθεί ο ίδιος) ή έστω αν απλά ξεκινήσει με πλεονέκτημα, τότε, πολλά ξεκινούν υπέρ του. Η τούμπα είναι κάτι που συμβαίνει! Δεν είναι κάτι για το οποίο πρέπει να στεναχωριέσαι. Αυτό που πρέπει να κάνεις είναι να ξετουμπάρεις γρήγορα το σκάφος σου, να βγάλεις από μέσα τα νερά με το κουβαδάκι και να συνεχίσεις τη βόλτα ή τον αγώνα σου! Μέρος 4 - Άλλες αλλαγές στους νέους κανόνες διεξαγωγής ιστιοδρομιών Κανόνας 43 στους νέους κανόνες διεξαγωγής ιστιοδρομιών Αλλαγή στον 42.3 στους νέους κανόνες διεξαγωγής ιστιοδρομιών Μέρος 4 αλλαγές με βάση τους νέους κανόνες διεξαγωγής ιστιοδρομιών Μέρος 3 - Άλλες αλλαγές με βάση τους νέους κανόνες διεξαγωγής ιστιοδρομιών Μέρος 3 - Αλλαγή στον 28.2 με τους νέους κανόνες διεξαγωγής ιστιοδρομιών Μέρος 3 - Αλλαγή στον 28.1 στους νέους κανόνες διεξαγωγής ιστιοδρομιών