Στόχος της σειράς αυτής μαθημάτων είναι να σε ετοιμάσει το δυνατόν περισσότερο για τη θάλασσα. Να μη φοβάσαι, να ξέρεις πως γίνονται σωστά οι κινήσεις και σίγουρα να ξέρεις τι έχεις να αντιμετωπίσεις, πριν ακόμα μπείς στο σκάφος. Βασικό στοιχείο των αγώνων match racing είναι το on-the-water-umpiring. Οποιαδήποτε ένσταση εκδικάζεται μέσα στη θάλασσα απο τον κριτή που ακολουθεί το match.
Στο σκέλος των πρίμα, προκύπτουν για μια ακόμα φορά ευκαιρίες ή κίνδυνοι, ανάλογα σε ποια θέση είμαστε. Σε κάθε περίπτωση, ο αγώνας δεν έχει τελειώσει και η μάχη…συνεχίζει.
Χωρίζοντας κάθε φάση του αγώνα, έχει έρθει η ώρα να καβατζάρουμε την σημαδούρα των όρτσα. Και εδώ, υπάρχει ξεχωριστός στόχος και ξεχωριστά πράγματα που πρέπει να σκεφτούμε πλησιάζοντας στη σημαδούρα.
Καταφέραμε και πήραμε εκκίνηση. Χρεωμένοι με φάουλ ή όχι, μπροστά ή πίσω. Δεν έχει σημασία. Έχει ξεκινήσει ο αγώνας και πρέπει να κερδίσουμε.
Έχοντας “ροκανίσει” τον χρόνο, έχει έρθει η ώρα να σημαδέψουμε την γραμμή και να πάμε να ξεκινήσουμε την κούρσα. Το ίδιο και ο αντίπαλος…
Έχοντας κάνει την πρώτη επαφή με τον αντίπαλο, ξεκινάει η -μεγαλύτερη- μεσαία φάση. Η φάση που κρίνει πολλά αφού σε αυτή υπάρχει αρκετή δράση που μπορεί να κρίνει την έκβαση όλου του παιχνιδιού αν κάνεις ή σου κάνουν κάποιο φάουλ.
Η επόμενη φάση μετά το entry, είναι το initial meeting. H πρώτη φορά που τα σκάφη θα συναντηθούν και θα προσπαθήσουν αφενός για μια καλύτερη εκκίνηση απο τον αντίπαλο, αφετέρου για να τον χρεώσουν κάποιο φάουλ, χωρίς όμως να χρεωθούν οι ίδιοι.
Έχοντας ξεκινήσει ο χρόνος να μετράει αντίστροφα, ο κίτρινος οφείλει να κρατηθεί δεξιά της επιτροπής και ο μπλε αριστερά του pin. Στα 4 λεπτά πρέπει τα σκάφη να κάνουν το entry στη γραμμή.
Πριν ξεκινήσει η δράση είναι σημαντικό να πάμε σε αυτή διαβασμένοι. Και για να μπαίνουμε στη λογική, πιο διαβασμένοι από τον αντίπαλο μας!
H φάση πριν την εκκίνηση ονομάζεται pre-start και είναι ίσως απο τις σημαντικότερες ενός match. Αν κανείς χρεώσει φάουλ τον αντίπαλο απο τη φάση αυτή (ή αν χρεωθεί ο ίδιος) ή έστω αν απλά ξεκινήσει με πλεονέκτημα, τότε, πολλά ξεκινούν υπέρ του.
Η τούμπα είναι κάτι που συμβαίνει! Δεν είναι κάτι για το οποίο πρέπει να στεναχωριέσαι. Αυτό που πρέπει να κάνεις είναι να ξετουμπάρεις γρήγορα το σκάφος σου, να βγάλεις από μέσα τα νερά με το κουβαδάκι και να συνεχίσεις τη βόλτα ή τον αγώνα σου!