Lesson Archives

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε για να διαμορφώσουμε μια στρατηγική για το πρώτο σκέλος του αγώνα, αυτό των όρτσα, είναι το να διακρίνουμε αν υπάρχει κάποια πλευρά του στίβου στην οποία πρέπει να πάμε. Που συμφέρει.

Κορυφή της ιστιοπλοϊκής “πυραμίδας”, η τακτική και η στρατηγική που ακολουθούμε. Έχουμε φτιάξει ένα σκάφος που δεν χαλάει, έχουμε μάθει να το ταξιδεύουμε με κάθε συνθήκη και το ξεζουμίζουμε από κάθε δέκατο του κόμβου που έχει να μας δώσε στη δεδομένη συνθήκη. Αν όμως αρμενίζουμε στον στίβο χωρίς κάποια εξυπνάδα, δεν θα καταφέρουμε πολλά.

Παλαιότερα έλεγαν ότι μια καλή εκκίνηση είναι ο μισός αγώνας. Πλέον με τα σκάφη high performance, η μια κακή “εκκίνηση” μαζεύεται. Όμως ακόμα μια καλή εκκίνηση μπορεί να σε φέρει σε μια πολύ  πλεονεκτική θέση. Ας πάρουμε λοιπόν το πράγμα απο την αρχή: την εκκίνηση.

Πολλοί αγώνες έχουν χαθεί ή έχουν κερδηθεί πριν ακόμα ξεκινήσουν. Κάθε κούρσα, είναι πραγματικά πάρα πολλά γεγονότα μαζεμένα σε ένα. Για να καταφέρει κανείς να κερδίσει, πρέπει να καταλάβει τον καιρό, τον άνεμο και να κάνει κάτι καλύτερα από τους αντιπάλους του. Δεν είναι απλό.

H American Sailing Association έχει φτιάξει ένα παιχνίδι διαθέσιμο για Windows, MAC, iOS και Android το οποίο θα σε βοηθήσει πολύ να εξοικειωθείς με τα βασικά. Αξίζει τον κόπο να το κατεβάσεις και να το δοκιμάσεις στον ελέυθερό σου χρόνο!

Παρόλη την καλή προετοιμασία που μπορεί να σώσει τις περισσότερες καταστάσεις, υπάρχουν φορές που είτε το υλικό, το σκάφος μας, είτε κάποιος από τους επιβαίνοντες παθαίνει κάτι. Από μόνο του ίσως να είναι αντιμετωπίσιμο, αλλά αν συνδυάζεται από μια κακή καιρική συνθήκη ή ένα ακόμα, παράλληλο πρόβλημα, ξεκινάμε να μιλάμε για μια “κατάσταση ανάγκης”.

Αυτό που πρέπει να έχουμε πάντα υπόψη μας, είναι ότι επάνω στο σκάφος, οι περισσότεροι επιβαίνοντες περνούν ένα μικρό κομμάτι της ζωής τους. Συνεπώς δεν είναι εξοικειωμένοι με την ζωή επάνω σε αυτό και έτσι πολλά μπορούν να συμβούν.

Οι κόμποι είναι μέρος της καθημερινότητας του ιστιοπλόου. Πρέπει να ξέρει να τους κάνει άμεσα και σωστά. Μάλιστα όχι μόνο να τους κάνει αλλά και να τους λύνει!

Οι Φοίνικες πρώτοι επινόησαν ένα τύπο άγκυρας από μέταλλο και ξύλο με μεγάλη ομοιότητα προς την σύγχρονη άγκυρα του Αγγλικού Ναυαρχείου.

Κάθε σκάφος ανοικτής θαλασσής είναι εξοπλισμένο με μια μηχανή. Συνήθως αυτή είναι μια μηχανή diesel, ενώ σιγά σιγά κάνουν και την εμφάνισή τους και ηλεκτρικές μηχανές. 

Η ατμόσφαιρα είναι ένα πάρα πολύ πολύπλοκο σύστημα που μεταβάλλεται συνεχώς γι’ αυτό και η πρόβλεψη του καιρού είναι ακόμη μία ανακριβής επιστήμη.

Η τεχνολογία έχει εισβάλει και στο χώρο του σκάφους έντονα. Πλέον κάθε σκάφος είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά όργανα που κάνουν τον πλου πιο εύκολο και πιο ασφαλή.